上海今恢复开行8趟旅客列车，一日一图铁路部门“一日一图”动态安排运力

　　根据目前客流预测分析和疫情防控情况，上海铁路部门从5月18日起，今恢在上海地区现有开行12趟列车的复开基础上，恢复开行上海虹桥站至宁波、行趟阜阳西、旅客列车石家庄3趟旅客列车，铁路恢复开行上海站至南京、部门合肥南、动态杭州东、安排盐城5趟旅客列车。运力

　　下一步，一日一图铁路部门将密切关注疫情防控态势和客流变化情况，上海在全力落实疫情防控措施的今恢基础上时刻做好恢复开车各项准备工作，只要疫情防控政策允许，复开可随时恢复或增开旅客列车。

　　连日来，长三角铁路部门根据各地疫情防控政策调整和客流变化情况，利用大数据加强客流预测分析，分梯次制定开车方案，科学实施“一日一图”，动态灵活安排运力。针对客流需求旺盛的热门线路和方向，采取恢复开行或加开列车、动车组重联、普速列车加挂车辆等措施增加运能投放，同时储备一定数量的热备动车组，随时准备上线运行。

　　截至2021年底，长三角地区铁路营业里程已达1.3万余公里，其中高铁里程6300多公里，运输组织中充分考虑客运市场需求，采用“一日一图”的模式，日均开行旅客列车1200多对，日均发送旅客160万人次，其中上海地区铁路日均开行列车583对、发送旅客23.6万人次。

　　今年3月以来，中国铁路上海局集团严格落实疫情防控措施，大幅度压缩旅客列车开行数量，上海地区目前每日开行列车仅12对，日均发送旅客6000人次，仅占去年日均2.54%，运输能力有大量富余。

　　同济大学交通运输工程学院徐瑞华教授表示，从目前铁路部门运输方案安排来看，旅客反映的上海地区开行列车偏少的现象是客观存在的，这并非铁路部门运输能力不足或者不想开车，而是为了服从疫情防控大局，适应减少人员流动的需要而停运了大量列车。从目前铁路部门的运输组织能力来看，只要地方疫情防控政策许可且有市场需求，铁路部门在两三个小时内即可加开列车。待疫情防控形势进一步好转，届时列车大批量恢复开行是完全没有问题的。

　　沈文敏